Pelan Pembangunan Pelabuhan Hijau Pintar Digital (SDGP) adalah antara inisiatif baharu yang dilaksanakan oleh Bintulu Port Authority (BPA) di bawah Pelan Induk Pembangunan Pelabuhan Bintulu (2020-2050), dengan Bintulu Port Holdings Bhd (Pelabuhan Bintulu) berperanan sebagai rakan kongsi utama dan pihak berkepentingan.
Pelan ini pada dasarnya adalah rancangan komprehensif yang merangkumi program dan projek yang bertujuan untuk mengubah Pelabuhan Bintulu dalam bidang operasi, kecekapan tenaga, pengurusan dan organisasi dan alam sekitar.
Pelan ini berfungsi untuk membimbing pihak berkepentingan yang relevan dalam melaksanakan tindakan mereka sesuai dengan Pelan Pembangunan dengan arah, objektif dan hasil yang diharapkan.
Ini merangkumi kerangka kerja logistik, tren dan pergerakan industri, dan keperluan rantaian bekalan kritikal, serta poin kemenangan seperti lokasi strategik, kecekapan pelabuhan, infrastruktur yang mencukupi, sambungan dan rangkaian perkhidmatan yang disediakan.
SDGP dilaksanakan dalam dua fasa iaitu fasa impak jangka pendek, yang telah dimulai pada tahun 2019 dan fasa ini menyaksikan jangka waktunya pelaksanaan dipanjangkan secara bertahap hingga tiga tahun dari 2020 hingga 2023; dan fasa impak jangka panjang, yang akan dilaksanakan pada tahun 2024 dengan sasaran untuk mencapai semua matlamat yang ditetapkan pada tahun 2030.
Matlamat yang ditetapkan ialah mencapai status lengkap pelabuhan hijau, status pelabuhan digital pintar penuh dan status pelabuhan karbon sifar menjelang tahun 2030.
Selain daripada itu, BPA juga menetapkan matlamat untuk meningkatkan daya saing dan kecekapan keseluruhan pelabuhan dengan mengutamakan kelestarian dan kemajuan teknologi dalam pertumbuhan berterusan mereka.
“Hari ini, (Pelabuhan Bintulu) memainkan peranan penting dalam ekonomi serantau dan nasional dengan memungkinkan pintu masuk perdagangan ke seluruh dunia,” kenyataan daripada Pelabuhan Bintulu dalam Laporan Tahunan 2018 dalam menerangkan latar belakang SDGP.
“Ini seterusnya memberi kesan besar kepada rantaian bekalan dan komuniti tempatan. Oleh kerana proses digital dan penyelesaian pintar mendorong industri maritim ke era baharu, kami juga memperhatikan perlunya menerapkan digitalisasi.
“Dengan banyak pelabuhan di seluruh dunia beralih ke amalan yang lebih hijau dan efisien dengan bantuan teknologi, (Pelabuhan Bintulu) bertekad untuk menyumbang ke arah pembangunan pelabuhan yang mampan,” jelas organisasi itu.
Sejak SDGP dilaksanakan, antara inisiatif yang dilaksanakan di bawah aspek ‘Pintar’ termasuk peralihan proses kerja ke sistem elektronik, seperti perolehan, pengebilan pelabuhan dan pesanan pengiriman untuk muatan pukal.
Aspek ‘Hijau’ menyaksikan beberapa program latihan berfokus pada alam sekitar, dan inisiatif yang sedang berlangsung termasuk pengiraan jejak karbon pelabuhan dan penggunaan tenaga dan penyemakan semula rancangan pengurusan persekitarannya.
Melalui rancangan itu, Pelabuhan Bintulu telah menjadi pelabuhan pertama di Malaysia yang menggunakan Sistem Pengawasan dan Respons Cerdas (ISRS) untuk keselamatan pelabuhannya pada bulan Disember 2019; menggunakan teknologi ini telah membolehkan bahagian keselamatan melindungi had pelabuhan dan perairan pelabuhan dengan lebih berkesan.
Apa itu SDGP?
SDGP adalah konsep berdasarkan beberapa pelaksanaan utama yang membolehkan industri pelabuhan mencapai Matlamat Pembangunan Lestari PBB (SDGs) 2030, agenda global untuk melindungi alam sekitar, menangani cabaran masyarakat dan mencapai pertumbuhan ekonomi.
Memandangkan peranan pentingnya dalam sektor perdagangan global, industri pelabuhan dapat menjadi pemain utama dalam agenda global melalui SDGP dengan meningkatkan ketelusan dan kepercayaan, menunjukkan kepemimpinan yang bertanggungjawab dan membangun perkongsian.
Ciri utama SDGP termasuk sistem pintar, hijau dan digital; penggunaan tenaga dan sumber yang boleh diperbaharui dengan cekap; dan penyampaian perkhidmatan yang selamat dan lancar yang memberi manfaat kepada rakyat dan ekonomi.
Sumber: Lembaga Pelabuhan Bintulu
