This article looks into how Sarawak’s climate change policy fits into Malaysia’s commitment to reduce greenhouse gas (GHG) emissions and Sarawak’s Post-COVID-19 Development Strategy (PCDS 2030).
Through various initiatives, Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) is modernising its services through digital technology and boosting its accessibility to the public, whether in urban or rural areas.
The provision of social services is the nation’s obligation to its people and it should be carried out with the objective of meeting the needs of all segments of the society.
This article highlights the environmental initiatives by the Miri Port Authority (MPA), winner of the Champion Award of the Premier of Sarawak Environmental Award (PSEA).
Dalam tempoh 10 tahun, JKR Sarawak telah melalui beberapa penstrukturan organisasi di mana telah tertubuhnya lima (5) sektor iaitu Sektor Infrastruktur, Sektor Bangunan dan Pakar, Sektor Pengurusan Aset, Sektor Hal Ehwal Korporat dan Sektor Pengurusan Kualiti yang diketuai oleh empat (4) orang Timbalan Pengarah dan seorang Pengurus Kualiti.
Bagi mengatasi isu kepadatan penempatan dalam kampung tradisional di Sarawak, Kerajaan Sarawak telah memperkenalkan Skim Pembesaran Kampung (SPK) dan Skim Penempatan Semula (SPS) dengan susun atur kawasan kediaman disediakan dengan terancang serta dilengkapi dengan kemudahan infrastruktur dan utiliti asas seperti jalan, bekalan air dan elektrik. Bukan itu sahaja, skim ini juga turut menyediakan beberapa komponen lain seperti kawasan lapang, rizab kerajaan, tapak bagi tujuan keagamaan dan sebagainya bagi mengekalkan ciri-ciri sosial serta meningkatkan ekonomi masyarakat kampung tradisi yang sedia ada.
Salah satu visi Kerajaan Sarawak dalam Strategi Pembangunan Pasca COVID-19 (PCDS 2030) adalah untuk memastikan pembangunan mampan dan persekitaran yang bersih serta sihat untuk generasi akan datang.