JKR

Ministry of Infrastructure and Port Development 's proactive approach promises a future of progress, prosperity, and improved livelihoods for citizens.

Penantian selama 18 tahun kini bakal menjadi kenyataan dengan pembinaan SMK Matu, Daro.

Jabatan Kerja Raya (JKR) Sarawak telah melalui beberapa proses penyelarasan semula, sama ada dari segi fungsi dan peranannya dalam mengurus dan melaksana projek mahupun penstrukturan organisasi bagi menambah baik kompetensi teknikal jabatan.

This premise will eventually house not only the research centre with training facilities, but JKR Sarawak’s own ISO 17025 accredited Central Materials Laboratory will also be operating from there.

JKR sebagai agensi utama pelaksana projek di Meradong menjalankan peranan meliputi proses pengurusan projek berskala kecil seperti projek-projek RTP yang meliputi perancangan, pengurusan belanjawan, reka bentuk, pentadbiran pra-kontrak dan pos-kontrak, penyeliaan projek, pemantauan projek-projek.

Sebanyak 455 buah sekolah daif di Sarawak yang telah dikenal pasti bagi projek naik taraf dari tahun 2017 hingga 2022. Daripada jumlah tersebut, sebanyak 245 buah sekolah daif di Sarawak yang telah siap dinaik taraf di bawah inisiatif Kerajaan Sarawak dan Persekutuan.

Projek SSLR ini merupakan projek di bawah Rancangan Malaysia ke-11, Rolling Plan 3. Penyeliaan pada peringkat pembinaan telah diserahkan kepada JKR Sarawak selaku Pengarah Projek.

JKR Sarawak melalui gelombang penyelarasan dari "Pembangun" kepada "Pengurus" yang terkenal dalam memenuhi aspirasi Negara yang berubah dengan mengubah peranannya kepada Pelaksanaan Projek Pembangunan melalui Penyusunan Semula Sumber Manusia yang berterusan, Penataan Semula Set Organisasi- peningkatan dan peningkatan kecekapan teknikalnya.

As one of the implementing agencies, the Public Works Department (JKR), Sibu Division is awarded a handful projects to repair and/or upgrade dilapidated schools in Sibu area using the RM1 Billion sum under the 11th and 12th Malaysian Plan.

The second project, Jalan Penom/Ulu Bayor/Danau is also reported to be 45 per cent behind schedule due to land acquisition (land resolved), Covid-19 pandemic, weather issue, insufficient machineries and poor performance of sub-contractors at the early stage